Mungkinkah Motor India Melawan Motor Jepang?

foto: situs motorun.biz

Seberapa besar kemampuan sebuah pabrikan roda dua asal India untuk bersaing dengan raksasa otomotif Jepang? Itu adalah pertanyaan besar yang ada di benak pemulis ketika menerima undangan dari salah satu atpm (agen tunggal pemegang merk) asal India terkait peluncuran produk terbarunya. Tapi nanti dulu, pabrikan yang satu ini tidak seperti “Saudaranya” yang sempat sukses di segmen motor sport, namun hengkang karena sebab yang tidak jelas. TVS Motor Company Indonesia (TMCI), adalah pihak yang mulai berani bermain di segment sport tersebut. Jagoan baru mereka adalah Apache RTR Xventure 180. Motor sport yang awalnya “datar”, kini mulai dikemas

Iklan

TVZ DAZZ, Better Late Then Never

TVS Dazz. Pendatang Baru di Dunia Skutik

Skutik. Generasi motor yang awalnya dianggap banci ini, kini menjadi primadona penjualan ATPM di Indonesia. Buktinya, berdasarkan catatan eyang Edo Rusyanto, Skutik mendominasi penjualan di tanah air dengan total penjualan nyaris 60% atau sekitar 5 jutaan unit. Jelas ini mendorong para pemain baru, seperti TVS untuk mencicipi kue kecil yang manis itu.

“Kita tidak muluk-muluk. Bisa 1% dari total penjualan matik secara keseluruhan di Indonesia saja sudah bagus. Ini baru produk pertama kita untuk motor skutik, makanya kita tetap fokus pada pangsa pasar yang selama ini sudah setia dengan merk TVS.” Ujar Herry “Dragon” sang Chief Marketing Officer TVS Indonesia, pada acara Bloggers Gathering kemarin (Rabu, 23/7) di pabrik TVS, Karawan, Bekasi, Jawa Barat.

Sementara itu, Anand Krisnan, CEO TVS Indonesia mengatakan,

Eits, Ternyata TVS Punya Oli Juga

Trend ATPM mengeluarkan oli khusus untuk produk mereka sepertinya bakal terus berlanjut. Jika Yamaha sudah mulai dengan Yamalube-nya, dan AHM dengan AMPX-nya, kini giliran TVS, perusahaan otomotif asal India, mengeluarkan jurus terbarunya, sebuah oli mesin. Jujur, penulis merasa kaget sekaligus salut juga sama nyali tVs melihat kesempatan.

Ketika penulis tanya, apakah oli ini sudah ditest di berbagai jenis dan kondisi lalu lintas, Pramod Kulkarni, Head of Engineering, mengatakan, “We’ve tried it at any condition on so many years of research and experience. So i can assure you, it’s function good on any traffic condition.”  Dengan kualifikasi SAE20W40,

Tampilan TVS Neo XR110 Yang Menyegarkan

Foto: TVS

Terkesan. Itulah kata-kata yang paling tepat mewakili respon penulis saat diundang TVS kemarin malam. Bukan, ini bukan soal puja-puji TVS. Dan ini juga bukan artikel berbayar.  Sejujurnya, penulis tidak mengharapkan banyak perubahan pada desain motor baru TVS yang dinamakan Neo XR tersebut. Fakta berbicara. Bagi pembaca yang ingat  atau memonitoring perkembangan TVS, coba dilihat lagi generasi terakhir motor bebek mereka. Jelas ada perbedaan.

Selain stripping, penulis menyukai desain sayap yang lebih ramping, lampu sein yang menyatu dengan sayap. Motor ini terlihat lebih ramping, lebih compact. Desainnya tidak neko-neko, tidak sok keren, norak, bisa dikatakan pas hingga 1-2 tahun mendatang.  Tampilan lampu depan

Pekan Raya Jakarta 2010, Ajang Adu Promosi ATPM Sepeda Motor

Pekan Raya Jakarta 2010, yang dibuka mulai 10 Juni lalu, mulai bergulir. Masyarakat yang mengunjungi pun semakin ramai. Mungkin ratusan, mungkin ribuan per hari. Jumlah pengunjung yang banyak inilah, yang membuat PRJ menjadi ajang promosi dan penjualan paling digemari oleh produsen. Bagaimana tidak? Mereka hanya menunggu kedatangan calon  konsumen, tidak perlu repot-repot menyebar tim penjualannya. Nah, karena waktunya hanya sebulan, maka para produsen barang dan jasa, melakukan berbagai hal untuk menarik perhatian pengunjung. Lalu bagaimana dengan para ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merk) sepeda motor?